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汕头星悦汽车音响马自达阿特兹全车隔音降噪音响改装套餐

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发表于 2020-5-22 13:36:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
受身边朋友的影响,这台马自达阿特兹的车主,也非常喜欢听优质的音乐。在此之前,车主为了节约改装费用,曾经在一家不知名的店里做了音响改装,然而改装后的效果让车主大失所望。后来车主逛汽车音响改装论坛的时候,看到了汕头星悦汽车音响改装店的改装案例,感觉非常的专业,所以在提前预约之后,专程开车到店里,做了全车隔音降噪和音响的改装工作。

改装车型—马自达阿特兹

马自达阿特兹这款车型我们汕头星悦团队改的非常多了,不管是各部位的隔音工程,还是不同级别的音响系统施工,我们师傅都不在话下。今天这台阿特兹全车进行隔音降噪处理,针对性地降低胎噪,风噪和发动机噪音,让车主直接坐上头等舱。而且全车音响升级

马自达阿特兹全车隔音及音响配置清单:
隔音品牌:山水隔音降噪
施工材料:山水止震+山水波浪棉
施工部位:四门、引擎盖、底盘、四轮叶子板、后尾箱、尾箱盖
前声场:意大利赫兹ESKF165主动二分频套装喇叭
后声场:美国燕飞利仕同轴喇叭
低音炮:美国CDT超薄低音炮
处理器:德国伊蔓PP68DSP六路功放带DSP音频处理器
网络预约咨询微信号:13536876850
改装店家:汕头市星悦汽车音响改装
施工地址:广东省汕头市龙湖区珠池路71号

马自达阿特兹原车隔音分析:原车因为zoomzoom发动机技术概念,车主能很直接感受到发动机带来的运动化声浪效果,而对于这方面不感冒的车主自然会觉得是发动机声浪噪音。而门板、尾箱和后轮拱位置隔音单薄,金属共振明显。其次则是集中在胎噪、路噪和风噪方面,特别通过粗糙路面,加上自身19寸大直径设计,路噪无解。

降低共振首先针对四门、尾箱和后轮拱这可以直接转递声响和噪音进入车厢部分,汕头星悦专业隔音施工团队配搭以车门内外双层采用山水隔音2.5mm减震板,这部分处理手法先是起到有效抑制金属共振问题,无论是门板钣金的振动还是尾箱部分后轮拱部分带来的低频路噪,吸音过滤屏蔽绝大部分的声响,同时四门双层隔音也能抵挡风噪,尾箱的处理也阻隔了后轮轴过滤路面震动或者摩擦带来的噪音。

再来看看底盘隔音处理,首先把座椅地毯拆卸下来,清洁钣金之后,粘贴山水环保隔音材料

底盘隔音降噪解决方案:
1层山水2.5mm减振
1层山水波浪棉
底盘双层隔音处理,经过止振和吸音之后,来自底盘钣金的共鸣噪音、路噪得到有效控制

接下来是尾箱和后轮弧的隔音降噪处理,它有效解决来自后轮的胎噪、尾箱底盘路噪和共鸣噪音

尾箱盖同样施工

引擎盖隔音之后,起到非常好的隔音和隔热作用,发动机噪音明显变小

翼子板隔音降噪处理,双层隔音之后,高速行驶时候的胎噪明显变小。
翼子板隔音解决方案:
1层山水2.5mm减振
1层山水波浪棉

隔音施工完后将前声场喇叭升级为意大利赫兹ESKF165两分频喇叭,这套喇叭音调活泼却柔顺,音色华美又准确,质地精纯且细腻,弹跳力佳,瞬态反应迅速,声音纯美、细腻,一听就会让人上瘾。中低音单元原车原位置安装在门板上

前声场意大利赫兹ESKF165二分频套装喇叭高音单元原车原位置安装

后声场一般作为补充声场来说,大部分建议选用同轴喇叭,选择性价比很高的美国燕飞利仕同轴喇叭

对于音响的听感来说,超低音是声音的基础,没有超低音的系统就像吃菜没有放盐一样!没有味道,超低频的低音氛围感好,也可以提高中频的质感,让声音厚度更好,男声磁性感更好!所以低音在车内特别是空间大的车型是非常有存在的必要的!因为车主不想占用太多的空间,所以为车主推荐的超薄低音炮,车主还是很满意的。

为了达到完美的效果,车主选择加一台德国伊蔓PP68DSP带功放处理器,DSP功能非常强大,为什么呢?因为它不仅是DSP还是功放,二和一效果,这种功放安装简单便捷,可以推动喇叭,无需麻烦布置新线路,因为带有DSP功能,还可以管控功放,调节音效,轻松享受皇帝位。

【系统点评】:全车隔音升级,打造一个安静舒适的车厢环境,让喇叭能有更好的音响效果。根据阿特兹原车的音响配置特点,师傅搭配方案,强大的控制力和解析力可以将整套音响系统的声音演绎发挥到极致。超薄低音的加入,可以让音乐的表现更加平衡,为车主带来更多激情!这套经典的音响改装方案,在师傅的调试下,所有的器材都有了完美的发挥空间,较为完整的还原真实的音乐。这套喇叭适合听多种风格的音乐系统!


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